日本启动EV电池收受接管再使用 2040年产值将达千亿日元

【智车派新闻】近日，日本最先加快推进对于纯电动汽车（EV）及混淆动力汽车（HV）利用过的锂电池举行收受接管再使用的进程。住友金属矿山及日本化学财产规划到2030年前设立基地，提炼废旧电池中的镍等金属，并将其提供应新车利用。这一举措旨于确保日本于资源匮乏的配景下，可以或许有用使用废旧电池中的罕见金属。据相识，日本化学产

【CNMO科技动静】据日媒报导，韩国现代汽车日本公司近日公布，将在2025年春天于日本市场推出一款小型纯电动汽车（EV）INSTER。这款车型估计售价于300多万日元，将成为入口EV中价格最低的产物之一，直接与中国品牌睁开价格竞争。据悉，比亚迪已经于日本发卖其300多万日元的EV车型“海豚”尺度款，并取患了不错的市场回声。现代

【CNMO科技动静】据日媒报导，日本车企丰田、日产等公布将于纯电动汽车（EV）车载电池的日本海内制造方面投入1万亿日元，旨于构建日本自立的EV电池供给链。这一举措获得了日本经济财产省的鼎力大举撑持，该部分将提供至多3479亿日元的补助，以政企互助的方式鞭策电池供给链的完美。日本经济财产省自2023年起最先实行车载电池补助

【CNMO戒赌吧科技动静】近期，欧盟规划对于比亚迪、上汽、吉祥等多家中国汽车企业加征关税引起了年夜量存眷。6月17日，CNMO留意到，有日本媒体报导称，日本对于加征中国EV关税立场稳重。近日，美欧针对于中国纯电动汽车（EV）的入口关税问题采纳了严肃办法。欧盟委员会公布将从7月起对于中国制造的电动汽车加征最高38.1%的分外关税，而美国也

【智车派新闻】于应答全世界天气变化及鞭策可连续成长的年夜配景下，日本与东盟（ASEAN）近日公布将针对于区域内的汽车制造及发卖，制订首个配合战略。这一战略旨于经由过程技能互助与人材造就，鞭策汽车财产向低碳化、环保化标的目的转型。据悉，两边将于本年9月召开的日本与东盟经济部长集会上，正式制订截至2035年的配合战略中期内容。

【CNMO科技动静】近日，韩国现代汽车公布规划在2024年秋季于日本市场推出纯电动（EV）巴士，此举进一步加重了日本电动巴士市场的竞争态势。今朝，中国比亚迪已经盘踞日本电动巴士市场约七成份额，而现代汽车的插手无疑将为这一市场注入新的活气。据悉，现代汽车规划于日本投放其9米长的中型纯电动巴士“ELECCITYTOWN”。这款车

【CNMO科技动静】3月8日，CNMO留意到，比亚迪两款电动车型BYDDOLPHIN（海内定名为海豚）及BYDATTO3（海内定名为元PLUS）于备受瞩目的“2023年日本EV年度奖”评比中脱颖而出，别离斩获最高奖项及“优异奖”，使患上比亚迪成为首个于该奖项中获奖的中国车企。BYDDOLPHIN作为比亚迪于日本市场推出的第二款电动车型，自2023年9月上

【CNMO新闻】1月9日，CNMO留意到，有日媒发表了一篇“现代汽车于日本推出第2款EV，可否匹敌比亚迪？”的文章。文章指出，现代汽车在2023年11月推出了新款小型SUV“KONA”的纯电动（EV）车型。这是继2022年上市的“IONIQ5”以后，现代汽车向日本投放的第2款纯电动汽车。方针是经由过程战略性的订价来开拓年青主顾群体等。于此处添

【智车派新闻】丰田近日于日本宣布了其下一代电池电动汽车出产线及多项新技能。新的树模线可能预示着这家日本汽车巨头的制造新时代，由于它的方针是于电动汽车竞赛中遇上其美国及欧洲竞争敌手。新出产线的亮点之一是该品牌在2023年6月公布的妙知工场的千兆锻造技能。千兆锻造是指对于车辆的重要布局部件利用年夜型单件铸件，以减

【CNMO新闻】近日，一份新的陈诉引起了人们的存眷。该陈诉按照全世界汽车制造商迄今为止于电动汽车方面的努力对于它们举行排名。该陈诉着眼在当前车企于从汽油到电动汽车的过度过程中的进展，并确定该公司是带领者、过渡者还有是掉队者。所有日本汽车制造商的体现都惨不忍睹，只有特斯拉及比亚迪被认为是带领者。特斯拉及比亚迪该